Schiphol ist nicht nur der größte Flughafen der Niederlande, sondern auch der Flughafen in Europa mit den meisten internationalen Flügen. Jeden Tag landen hier Tausende von Touristen, die von Taxis abgeholt werden. Haben Sie sich jemals gefragt, wie groß Schiphol wirklich ist? In diesem Artikel gehen wir den Details auf den Grund.
Größe von Schiphol
Mit fünf langen und einer kurzen Start- und Landebahn ist Schiphol für die durchschnittlich 1.200 Flüge pro Tag gerüstet. Neben den vielen Taxi- und Busspuren bietet der Flughafen Parkplätze für Besucher und hinter dem Zoll befinden sich Hunderte von Geschäften. All dies erstreckt sich über eine Fläche von 27,87 km², also 27.870.000 m². Für einen Spaziergang um den Flughafen Schiphol benötigen Sie etwa 4 Stunden und 14 Minuten. Zum Vergleich: Schiphol ist:
- So groß wie 4.500 Fußballfelder
- mehr als 71 niederländische Städte, darunter Leiden, Kerkrade und Delft
- größer als Amsterdam-Süd
- über 787 Mal größer als Ahoy Rotterdam
- mehr als 3 Mal so groß wie der Flughafen Eindhoven
- 13 Mal größer als der Flughafen Rotterdam.
Die Start- und Landebahnen von Schiphol
Schiphol hat sechs Start- und Landebahnen: fünf für alle Flugzeugtypen und eine speziell für Privatjets. Die Polderbaan, die längste und neueste, ist 3.800 Meter lang und 45 Meter breit. Die Oostbaan ist mit 2.014 Metern die kürzeste Landebahn und wird für Kleinflugzeuge und Privatjets genutzt. Die Kaagbaan, die mit 3.500 Metern die zweitlängste Start- und Landebahn ist, ist die südlichste. Die von Norden nach Süden verlaufende Start- und Landebahn Aalsmeer unterliegt Einschränkungen wie einem Nachtflugverbot und Starts in Richtung Norden. Die Start- und Landebahn Buitenveldert, benannt nach dem Amsterdamer Stadtteil, über den ihre Anflugroute verläuft, und die Start- und Landebahn Zwanenburg, benannt nach dem nahe gelegenen Dorf, sind 3.450 bzw. 3.300 Meter lang.
Warum hat Schiphol so viele Start- und Landebahnen?
Mit mehr Start- und Landebahnen als viele andere internationale Flughäfen reagiert Schiphol auf Herausforderungen wie die Lärmbelästigung der Anwohner, die Windverhältnisse für sichere Flüge und die hohe Verkehrsdichte zu bestimmten Zeiten. Aus diesen Gründen ist eine große Anzahl von Start- und Landebahnen unerlässlich, wobei bestimmte Start- und Landebahnen, wie die Polderbaan, nur begrenzt genutzt werden, um die Lärmbelästigung zu minimieren und die Sicherheit zu gewährleisten.
